純凝汽式發(fā)電廠TD-1-500行程傳感器故障的常見原因

電廠環(huán)境中行程傳感器TD-1-500如何發(fā)生故障，常見原因主要包括以下幾點：
磨損與疲勞：
行程傳感器TD-1-500鐵芯桿和線圈在長期的運行過程中，由于蒸汽流動引起的閥體和閥桿振動，以及控制系統(tǒng)引起的閥桿抖動，會經(jīng)歷持續(xù)的交變力作用。這種長期的交變力作用會導致行程傳感器鐵芯桿和線圈的嚴重磨損，甚至可能導致鐵芯桿和連接橫桿的疲勞斷裂。
頻繁調(diào)節(jié)與負荷變化：
機組負荷的不斷變化以及頻繁的頻率和負荷調(diào)節(jié)（如一次調(diào)頻、AGC等）會增加行程傳感器的工作負荷，加劇其磨損和故障的可能性。在負荷調(diào)節(jié)過程中，行程傳感器需要不斷地跟蹤和反饋調(diào)門的實際開度，這種頻繁的動作增加了其出現(xiàn)故障的風險。
設計與安裝問題：
如果行程傳感器安裝不當，例如連接橫桿同時作為高調(diào)閥防轉(zhuǎn)桿使用，會增大連接橫桿發(fā)生斷裂的危險。此外，如果行程傳感器的固定或支撐結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固，也可能導致其在運行過程中出現(xiàn)故障。
環(huán)境因素：
電廠環(huán)境通常較為惡劣，存在高溫、高壓、振動等不利因素。這些因素可能對行程傳感器的性能和壽命產(chǎn)生負面影響，增加其出現(xiàn)故障的可能性。
維護不足：
如果對行程傳感器TD-1-500的維護不足，例如未能定期進行檢查、清潔和校準，也可能導致其出現(xiàn)故障。維護不足會導致行程傳感器的性能逐漸下降，最終無法滿足機組的運行要求。
信號干擾：
在電廠環(huán)境中，可能存在各種電磁干擾源，如高壓電纜、變頻器等。這些干擾源可能對行程傳感器的信號傳輸產(chǎn)生干擾，導致反饋值不準確或波動，進而影響機組的穩(wěn)定運行。
綜上所述，電廠環(huán)境中行程傳感器TD-1-500故障的常見原因包括磨損與疲勞、頻繁調(diào)節(jié)與負荷變化、安裝問題、環(huán)境因素、維護不足以及信號干擾等。為了降低行程傳感器故障的風險，需要加強對行程傳感器的維護和管理，定期進行檢查、清潔和校準，并優(yōu)化其安裝方案。同時，還需要加強對電廠環(huán)境的監(jiān)控和管理，減少不利因素對行程傳感器性能的影響。

德陽東方一力主要針對電廠鋼廠操控系統(tǒng)元件的供應與成套，主營商品包括汽輪機發(fā)電機組EHC系統(tǒng)、TSI系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)相關(guān)備品配件，以下是我司經(jīng)營的產(chǎn)品：

主門位移傳感器 DET700B
位置接線模塊 135137-01
玻璃板液位計 3xTSL2.5J-8#II
轉(zhuǎn)速傳感器 D-065-05-01
高能點火器 EHE-20-A-1-220A
油動機行程傳感器 5000TDZ-B
轉(zhuǎn)速傳感器 CS-1-G-100-05-01
前置器 330850-50-05
G61,63電源變壓器  WBWY/S1
轉(zhuǎn)速傳感器 ZS-04-75-10000
絕對膨脹傳感器 TD-2Y-35
雙向膨脹批示器 55M981-8-3
平衡容器 TG-1.6-BDP/2+D561
汽機尾轉(zhuǎn)速表探頭 ZS-04-150-5000
熱膨脹傳感器 TD-2-50
主門位移傳感器 DET-250B
絕對膨脹傳感器 TD-2 0-35mm
火焰電視鏡頭 YF-A18-2A-2-15(B2)
轉(zhuǎn)速傳感器 CS-1G-065-05-01
振動傳感器 330104-00-07-50-12-05
磁浮液位計 B49-16-CF
汽輪機螺栓電加熱器 ZJ-20-T1
輔助電源 PSMU-1-48V/480W
輸出卡 DZXL-ZL-E-735
磁阻式傳感器 ZS-04
位置傳感器 ZDET150B
氫氣檢漏變送器 NA-1000D
轉(zhuǎn)速傳感器 CS-1-UNF-080-03
UTZ型磁浮式液位計 UTZ2F-ⅢT1B1J304SS
發(fā)訊器 CMS
油動機傳感器 ZDET25B
 SSG(KPT1)兩級跑偏開關(guān)
螺栓加熱器 ZJ-20-17
行程傳感器 8000TD-15-01
勵磁風扇電容(進口) 8UF-AC400V
傳感器 330851-02-000-060-10-00-00
轉(zhuǎn)速傳感器 CS-1-UNF-060-05
速度傳感器 SZ-6
多功能功率表 48250201
HMI帶程序 MT6056iv
位移傳感器 C9231126